再见。腾车的老板是谁？

感谢腾汽车创始人？

如何看待Beaten Byton的关停？还有希望吗？

戴雷

BYTON拜腾恒大汽车联合创始人兼执行副总裁

戴雷博士(戴雷博士)，1973年5月23日出生于德国慕尼黑，1998年8月进入南京大学，主修中文。豪华电动汽车品牌BYTON的首席执行官兼联合创始人。他现任恒大地产执行副总裁。

戴雷是中国豪华汽车领域最有经验的高管之一。在市场营销、销售、品牌管理、业务拓展、企业运营方面有着丰富的经验，是业内公认的“中国通”。2016年3月，与毕福康博士共同创立豪华智能电动车品牌BYTON拜腾。2021年4月，加入恒大，任执行副总裁。

如何看待Beaten Byton的关停？还有希望吗？

成立于2016年的白，曾与蔚来、、威马并称中国造车新势力“四小龙”。

2020年4月，拜腾高管降薪80\%,中国区员工延迟发放工资，五险一金被砍掉；

2020年7月1日起，暂停中国区业务，为期6个月。7月10日前发放员工3月份工资，剩余月份工资尽快分期发放。

拜腾不是第一个陷入经营困境的造车新军，也不会是一个。能否翻身，取决于资本市场是否愿意续命。由于今年疫情的影响，预计资本市场大部分将采取保守观望的态度。这里可以借鉴一下乐视的超级汽车，呵呵。

乘公共汽车。哪个国家的车？

创始人冯长革，按照他的规划，未来拜腾还将进军美国和欧洲市场。“传统汽车行业将面临巨大变革。汽车的电动化、智能化、网联化、平台化将是他们汽车的发展方向。拜腾整合了中国的市场、德国的制造、硅谷的高科技，想要成为智能出行的先锋。”冯长革说。

“汽车行业正在发生深刻的变化。未来，无缝互联和自动驾驶一定会让人们在汽车中的角色发生根本性的改变。”冯长革希望拜腾的优秀技术引领中国汽车工业变道超车，向世界展示中国拥有强大的智力实力。"为了参与这一新趋势和新技术的浪潮，我们必须重新开始."