制动踏板是脚制动器(行车制动器)的踏板，用于停止或降低运行中的机车、车辆和其他运输工具或机械的速度。

制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘，在机器底座上安装相应的闸瓦、皮带或圆盘，在外力作用下会产生制动力矩。

刹车上有一个连接刹车杆的小踏板，所以这个踏板也叫& ldquo制动踏板& rdquo。主要功能是刹车减速或停车。离合器上还有一个小踏板，叫做离合踏板。离合器在左边，刹车在右边(和油门并排，右边是油门)。

汽车制动踏板自由行程的设定是为了保证不发生制动拖滞，制动完全释放。测量时，在制动踏板和驾驶室地板之间放一把直尺，用手踩下制动踏板，直到有阻力为止，并记录直尺读数。然后放松踏板，看看标尺读数。

两个读数之差就是踏板自由行程。液压制动踏板的自由行程一般为15-20mm，应根据车型规定的数值进行调整。

特别提示

制动踏板的自由行程反映了制动总泵活塞和踏板上的真空助力器推杆之间的间隙。这个间隙是2-3mm，反映在制动踏板上的自由行程是6-10m。制动踏板的总行程为60毫米。为了在检查过程中进行精确测量，应停止发动机，并在检查前反复踩下制动踏板。