国IV: IV是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国IV是国四标准。

国v:国v。

国六:国六。

罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10等等。

制定国iv、国v和国vi标准是为了控制汽车尾气的排放，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和固体悬浮固体。

数字越大，标准越严格。

国四于2010年7月1日在全国实施，相比国三，排放后处理系统升级，比国三降低50%至60%。

国五标准于2018年1月1日在全国实施。与国四标准相比，氮氧化物排放减少25%，非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值也有所提高，减少了空气污染，防止了雾霾。

国六标准于2019年7月1日在全国实施。与国五相比，国六A的排放标准，汽油车的CO限值，收紧了30%；国B排放标准中CO和NOx的限值分别收紧了50%和42%。正所谓国六标准与国际标准完全接轨，与之前的国三、国四、国五不是一个层次的。

国六实施后，对国四和国五车有什么影响？

影响主要是国五车型的残值率。此外，在国六实施初期，汽车厂商没有卖完的国五车型，大部分都会有一定的优惠促销，也就是俗称的清仓。不同的车型和地区优惠幅度不同。

这里有个误会。国五车型还能在路上，就像还有很多国三四车型还在路上一样。只是汽车厂商不再生产销售中国三国四国的车型。而国六实施后，国五车限行。