北京130是什么意思？很多朋友在旧杂志上看到过北京130。这辆车是谁设计的？车的性能怎么样？让我们一起来了解一下。

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上世纪60年代，国内卡车界面临着中、轻型短缺的问题。除了解放CA10卡车，马车是北京唯一的运货工具。当时北京想把马车挡在城外，于是北京第二汽车修理厂以丰田戴娜为原型设计了一款国产卡车，命名为北京BJ130轻型卡车。

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京130的外观借鉴了丰田戴娜的设计，两车驾驶室整体造型基本一致。不过对北京130的驾驶室外部线条做了一些改进，比如大灯上方的凸起设计。而丰田戴娜大灯左右两端延伸的凹线在京130上被取消，可能是为了方便车辆的生产制造和后期维护。

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北京130的机头投影是用来放脚的，而发动机位于车辆座椅下方。两组灯之间有一个盾形窗口，直接通向驾驶室内部，而不是进入发动机舱。

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北京130采用的是北内4G92Q-N直列四缸汽油机，为四冲程化油器，排量为2.445L，机器在3500-4000转/分时可输出75马力，在2000-2500转/分时扭矩约为170N.m。发动机正常水温80-90℃，最高时速85公里

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前期北京130匹配的是4挡手动变速箱，没有同步器。1990年以后生产的车型，增加了带同步器的5挡变速箱进行改进。对于驾驶者来说，这款5速手动变速箱可以说是一个福音。用同步器换挡更好，多一档也让车加速时扭矩更充沛。

特别提示

从目前来看，北京130这款车确实不太时尚，性能的数据指标也不突出。但是以当时中国汽车工业的水平，可以说自主研发生产这样一款车已经很不错了。